共享單車作為城市運輸系統的「最後一哩路」，大約從2010年後開始在世界範圍進行佈建。今日在各個主要城市中，我們都能輕易見到共享單車穿梭於街坊巷弄。由於第一代共享單車系統陸續面臨汰換年限，搭配智能車機的新一代共享單車逐漸成為當今主流。共享單車車機提供衛星定位、使用時間計算、扣款連線等功能，為運行上述功能，這款城市運具需要與外部電源串接；而對於單車系統建置商而言，單車租借站的主要建置成本之一便是將租借站串接市電。隨著站點鋪設越來越密集，設點與維運成本對單車系統建置商帶來的負擔愈發沉重，自供電共享單車的需求也應運而生。
此次2024 SNEC上海光伏大會台鈣科的亮點展品之一，便是與電子紙大廠元太科技共同開發的鈣鈦礦太陽能電子紙車機方案。事實上無論是台灣、中國甚或歐美國家，新一代的共享單車都已陸續搭載太陽能電池，提供單車運行GPS通訊模組以及夜間警示燈所需電源。
太陽光電的發電效率受到天氣變化影響，若處在陰雨天、黃昏等低光源環境，傳統太陽能電池在發電效率上便會大打折扣，甚至無法作用。以台灣為例，台灣平均降水日數為141.7日，佔到年總天數的39%，表示位於水氣豐沛的台灣，有著近四成日子需要面對天候不佳的環境。現有搭載太陽能電池的共享單車，受到總日照時數的限制無法提供更多的發電效益，也間接導致現階段無法提供更多智慧化單車應用選擇。
台灣鈣鈦礦科技此次與元太科技展出的下一代共享單車車機概念，主打「高光電轉換效率、全天候發電、低功耗/高效能彩色電子紙顯示器」三大特色。鈣鈦礦太陽能電池具備全天候發電的特性。陽光直射時，鈣鈦礦太陽能電池展現出不遜於傳統太陽能板的發電效率；而在有效發電時數上，無論晴雨，鈣鈦礦太陽能電池從清晨到傍晚的12個小時都能夠創造電力。顯示器部分，新一代的車機能夠搭載元太的4吋彩色電子紙顯示器，不僅面積更大，功耗也更低。大面積彩色顯示器能夠於畫面中呈現行駛電量、消耗卡路里、剩餘電量等多樣數據。創電與節能的嶄新應用，提供未來城市單車生活的全新想像。
台鈣科董事長陳來助指出，一開始共享單車的主要功能為滿足城市短程運輸需求，搭載由鈣鈦礦太陽能電池供電的彩色電子紙顯示器後，因其豐富的功能介面，能夠吸引包含單車運動愛好者、減重訓練者、觀光客等人加入共享單車行列，擴大共享單車觸及客群，為城市打造永續運輸氛圍。
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